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COVID-coche

El Coronavirus reduce a un 90% los desplazamientos de vehículos

El Covid-19 ha cambiado nuestra rutina diaria de una forma excepcional. Pero quizás en uno de los días que más hemos acusado este confinamiento es en los días de Semana Santa y con ellos, los desplazamientos de vehículos en nuestras carreteras.

El Miércoles Santo, en España, destaca cada año por ser el día en el que se producen más movimientos de largo recorrido en toda la red de carreteras.
Sin embargo, la DGT publica el registro de 140.434 fueron de vehículos ligeros, es decir, un descenso del 90,63% respecto a los datos del Miércoles Santo del año pasado.

Desplazamientos de vehículos permitidos

Solamente se podrán realizar desplazamientos en coche por causa mayor; para ir al banco, al médico y a la compra; para asistir y cuidar a personas mayores o dependientes; para regresar a la residencia habitual; y para desplazarse al trabajo, siempre que esté en el listado de sectores abiertos al trabajo. En todos estos casos se deberá tener un justificante.

Sin duda, son varias las semanas las que quedan por delante para poder volver a la normalidad, pero sin duda estaremos preparados/as para ello.

A través de Autoescuela Ribas, podrás continuar formándote de forma completamente online, para, cuando sea posible, podamos continuar con nuestras prácticas y exámenes.

No dudes en solicitar información tanto sobre nuestras matrículas, como clases o escenarios tras el fin de la pandemia.

Silla-bebé

Instalar una silla de bebé en el coche

Ya sea para llevar a nuestro hijo, sobrino, nieto o hijo de un amigo, pocas son las veces en las que nos planteamos cómo colocar la silla del bebé en el coche.

Y es que si a priori puede parecernos algo sencillo y sin demasiada complicación, debemos tener en cuenta la normativa y los pasos a seguir para conducir de una forma segura.

Cuando hablamos de la seguridad especialmente en los/as más pequeños/as, pensamos en que los niños/as estén bien sentados en su asiento, con el cinturón bien puesto y a ser posible sin moverse demasiado.

Sin embargo si nos referimos a los bebés son otras las pautas que debemos seguir tanto para su seguridad como para poder evitar ciertas distracciones que pueden poner en peligro la conducción.

Elegir la silla del bebé para el coche

silla bebé grande

Más allá de la estética, deberemos tener en cuenta el peso y la altura de nuestro bebé. Antes incluso de empezar a busca webs de venta o ir de tienda en tienda para mirar formas y precios, debemos tener en cuenta que existen tres tipos:

  • Grupo 0 +: indicado para bebés cuyo peso esté entre los 0-13 kilos (hasta 15 meses aproximadamente).
  • Grupo 1: para niños entre 9-18 kilos (suelen ser hasta los 4 años).
  • Grupo 2/3: sillas orientadas a niños cuyo peso oscile entre los 15-36 kilos (de 4 a 12 años aproximadamente).

Sistema ISOFIX

Este sistema de instalación de las sillas de coche es el más seguro y recomendado por la DGT, por lo que es primordial asegurarnos de que el modelo que compremos lo incluya.
Estos anclajes nos proporcionan más estabilidad en caso de impacto lateral manteniendo el asiento en su sitio estando el bebé o no sobre él.

En el caso de disponer de este sistema de anclaje, bastará con enganchar las pinzas de la silla a los anclajes Isofix del coche. Para ello, simplemente deberemos fijarnos en los indicadores verdes de las pinzas y verificar manualmente que ha quedado bien anclada.

El uso de una silla adecuada al bebé o niño/a reduce hasta en un 75% la probabilidad de fallecer en accidente vial y hasta en un 90% la posibilidad de sufrir lesiones graves.

Y pese a que lo más importante es la seguridad del menor, debemos tener en cuenta que si el bebé o niño/a no lleva SRI (Sistema de Retención Infantil, supone una multa de 200€ y la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir.

Cuándo podemos llevar la silla del bebé en el asiento del copiloto.

El reglamento sólo permite tres casos en el que el bebé pueda viajar en el asiento del copiloto; si es a contramarcha, siempre con el airbag desconectado -aunque si es en el sentido de la marcha recomendamos también su desconexión-:

Silla-bebé
  1. – Cuando no sea posible instalar en los asientos traseros todos los sistemas de retención infantil.
  2. – Si la segunda fila del vehículo está ocupada por otros menores con SRI.
  3. – Si el vehículo no dispone de asientos traseros.

Debemos tener en cuenta que se recomienda que el niño viaje a contramarcha el menor tiempo posible. Se recomienda hasta los 105 cm o 18 kg -, con poca ropa y el arnés esté tenso.

En Autoescuela Ribas apostamos por la seguridad educación vial. No dudes en solicitar información sin compromiso.

Campaña-DGT-Faro

Nueva campaña de vigilancia intensiva de la DGT

Mayor vigilancia del mantenimiento del vehículo, Puesta a punto de neumáticos, luces, señalización, ITV, etc.

La edad del vehículo y su mantenimiento están estrechamente relacionadas con el índice de mortalidad den las carreteras españolas. Según la DGT, 13 años en turismos, casi 10 en motocicletas y 14.6 en camiones, estas son las edades medias de los vehículos con más accidentes en el pasado año.

Son más de del doble los vehículos accidentados con víctimas graves o mortales cuando el vehículo está entre los 10-15 de antigüedad a cuando no supera los 6.

Por eso es de vital importancia poner un mayor cuidado en el mantenimiento de estos vehículos, ya que supone más si cabe una responsabilidad de seguridad vial.

Nueva campaña de la DGT

Pero ¿Cuáles son estos puntos débiles?

Por eso la DGT pone en marcha una campaña de prevención en la que se prestará especial atención al adecuado mantenimiento y puesta a punto de los elementos de seguridad del vehículo.

  1. Alumbrado y señalización: ver y ser visto de forma correcta es una de las reglas de oro de la conducción segura. Por eso la regulación de nuestros faros e intermitentes es fundamental, no sólo para poder comunicar nuestra intención de acción en carretera, si no que nos hacen visibles ante cualquier acción del resto de los/as conductores/as.
    Debemos recordar que en la carretera somos «compañeros» y obstáculos, por lo que si no nos ven, es imposible que nos eviten.
    Cambio de lámparas cada 40000Km o 2 años-
    Limpieza constante de faros y pilotos.
    -Uso obligatorio entre la puesta y la salida del sol o a cualquier hora en túneles del alumbrado necesario.
    -También deberán llevar encendido el resto del día las motocicletas por cualquier vía.
    -Todos los vehículos que circulen por un carril reversible o en sentido contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado.
    -Obligatorio utilizar el alumbrado que reglamentariamente se establezca cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad.
    -Asegurar la visibilidad de la matrícula, ya no sólo por su iluminación, si no por su condición. Deberemos asegurarnos de su correcta lectura.
  2. Parabrisas: esta es una de las partes fundamentales de la estructura de un vehículo, ya que de ella no sólo depende la visibilidad de la conducción, si no que de ella dependen otros elementos como el airbag.
  3. Documentación: Desde el carnet de conducir, pasando por la pegatina de la ITV y como no, la tarjeta correspondiente.

Esta campaña ha comenzado este Lunes, día 11 de Noviembre y se prolongará hasta el próximo Martes, día 17 de Diciembre.

Fuente: dgt.es
Consejos verano

Consejos para conducir este verano

Llega el buen tiempo, viajes, desplazamientos y vacaciones, por eso hoy en Autoescuela Ribas, os traemos 7 consejos para conducir este verano con total seguridad.

Tanto para prevenir posibles accidentes, como para evitar multas, son varias las pautas que debemos tener en cuenta antes de coger nuestro coche para cualquier tipo de desplazamiento.

7 Consejos para Conducir este verano

  1. Ruedas: Antes de coger el coche, una de las primeras cosas que debemos comprobar, es el estado de nuestros neumáticos. Medimos la presión del neumático cuando esté frío con un manómetro y ésta debe ser la indicada por el fabricante, generalmente 2,5 bares.
  2. Aceite: La comprobación del aceite se hará también en frío y terreno llano con la varilla indicadora, teniendo que estar entre las marcas del mín y máx de la misma. Tipo de aceite, el recomendado por el fabricante del vehículo igual que la frecuencia de sustitución.
  3. Accesorios obligatorios: 1 chaleco, 2 triángulos de preseñalización de peligro y rueda de repuesto o kit homologado. Recuerda que estos accesorios deben ser de fácil acceso y que debes salir del coche, en caso de parada inusual con el chaleco ya puesto.
  4. GPS: ¿Cómo llegamos a destinos desconocidos? Recuerda que el único dispositivo permitido es el GPS, tiene que estar colocado en un sitio que no obligue al conductor a apartar la mirada de la vía y sobretodo donde no interfiera con el airbag. No puede manipularse con el vehículo en movimiento.
  5. ¿Hambre al volante? Para en un área de servicio o en una zona habilitada para ello, ya que está prohibido tanto comer como beber con el coche en marcha.
  6. Fumar: no está prohibido pero influye claramente de forma negativa en la atención del conductor. Además, recuerda que tirar una colilla por la ventana o cualquier objeto que pudiera deteriorar la vía/instalaciones puede suponer 4 puntos y 200€.
  7. Vestimenta: Es común ver a conductores y conductoras con chanclas o ropa de playa genera un poco de controversia. Debemos saber que aunque no hay una normativa que lo prohíba explícitamente, si que puede ser un acto constitutivo de infracción cuando impida la libertad de movimientos del conductor.

Artículo del Reglamento General de Circulación:
Artículo 18.1. Señala que el conductor de un vehículo está obligado a mantener su propia libertad de movimientos, el campo necesario de visión y la atención permanente en la conducción; así como cuidar la posición adecuada y que la mantengan el resto de los pasajeros, y la adecuada colocación de los objetos o animales transportados.

Recuerda que antes que la comodidad, está la seguridad de tu conducción y que una simple distracción por la manipulación de tu GPS, de un cigarro o de una lata de refresco, puede tener consecuencias irreversibles

Coche rojo ribas

Nuevos Dispositivos de Seguridad en automóviles

Son muchas las investigaciones e inversión a la hora de avanzar en cuanto a la seguridad en las carreteras. Es por ello que de cara a 2022 se espera la integración de nuevos dispositivos de seguridad en automóviles.

A partir de 2022 los nuevos vehículos europeos deberán estar equipados con más tecnologías de seguridad, tanto para los pasajeros, como para peatones y ciclistas.

El propósito a la hora de instalar estas mejoras en todo tipo de vehículos, es la mera seguridad. Y es que si hacemos memoria, el pasado 2018, fueron 1080 las personas fallecidas en nuestras carreteras.

Pero, ¿cuáles serán estos dispositivos de seguridad en automóviles?

  • Para turismos, furgonetas, camiones y autobuses: advertencia de somnolencia y distracción del conductor, asistentes de velocidad inteligentes, marcha atrás segura a través de cámaras y sensores y registrador de datos en caso de accidente (caja negra).
  • Turismos y furgonetas: asistencia en caso de abandono del carril, frenado avanzado de emergencia y cinturones de seguridad mejorados.
  • Camiones y autobuses: visión directa de los conductores y eliminación de los ángulos muertos.

La Comisión espera que las medidas propuestas contribuyan a salvar más de 25.000 vidas y eviten al menos 140.000 lesiones graves de aquí a 2038. gracias a esta seguridad en automóviles.

Siempre cabe hacer una reflexión, y es que pese a las mejoras que tengamos en nuestros vehículos, tenemos una gran responsabilidad que sólo depende de nosotros/as.

Fuente: revista CNAE Nº501-MAYO2019

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